值改革开放40周年之际，2018年4月21日，由希鸥网主办的第六届中国创新创业领袖峰会在深圳举行。近30位嘉宾围绕创投趋势、商业变革、区块链应用、品牌塑造、供应链创新等话题共话创新创业新思维新出路。
活动座无虚席，900多位创业者、投资人和媒体朋友参加了盛会，近10万人观看了直播。当天，Vectoraic创始人兼CEO Lior Motilsky先生在峰会上发表了主题演讲。
以下为他的演讲实录（有删改）：
可能大家对优步很熟悉，优步有很先进的红外扫描雷达机器在上面。优步自动驾驶三个礼拜之前，在美国做路面测试的时候，把一位普通过马路的行人撞死了。为什么会有这样的情况？这么先进的用户感应器竟然没有感应到行人要准备过马路，就白白牺牲了一条人命。
我们可以看一段视频，这个视频是行车记录仪记录的特斯拉，就在中国，一年前的一场交通事故，23岁的司机丢失了自己的生命，他们太过于相信和依赖自动驾驶系统。
我们现在理解的特斯拉，出了不只一次事故，我们现在就有疑问了，为什么当今最先进的自动驾驶技术会出现这么多事故？
现在所有先进的包括谷歌、优步、百度，这么先进的硬件感应设备，他们有一个非常大的缺点，他们感应距离是有限的，他们的感应雷达波是不能穿墙的并且他们感应的范围、捕捉所有危险信号是有一定的局限性，所以导致这么多交通事故的发生。
Lior先生也强调了一下，所有自动驾驶汽车，当他看到了交通事故发生那一刹那，经常会没有时间做制动，这是一个物理学。我现在的车开80公里的速度，不可能在2米-10米之内的距离，把车速从80降到0。我们看到这样的交通状况在大街上都会发生，一个小孩从中间突然蹿出来，那个奔驰已经没有办法立刻停下来。现在所有所谓先进的自动驾驶系统上面，这是没有办法抗拒也没有办法解决的大的瓶颈。
还有一个最大的问题，现在所有先进的自动驾驶雷达和处理器，把路边上所有东西都要进行一次扫描，无论这个信息对他有用无用，有害无害，有没有危险都要进行一次分析，你想想这个分析数据量有多大，只有移动的物体才可能对你产生冲击，但是现在的自动驾驶的感应器无论是行动还是非行动的，固定式的都要做一次分析。包括天上飞的小鸟，只要捕捉到了，都要进行分析。这样就会拖慢计算速度，就像电脑同时开四五个软件，电脑就会卡机，这是一个事实。
我们现在看看Vectoraic公司是怎么样把这个瓶颈突破和解决的。我们试想一下，我们的车不要再在5米、10米，哪怕20米、30米距离，突然有个人出来，我们试想一下，我们在2公里、5公里就知道交通事故要发生的时候，我会有很长时间做准备。我们试想一下，我们把硬件设备当成最后的一道防线，就像踢足球的守门员，还有前锋、中锋、后卫，你都过了，我才调出来做最后的防线。我们看看以色列的军事领域是怎样解决这些问题的。
首先介绍一下美国捕食者无人机，捕食者无人机经常会实施联合空中作战，这里应用了区块链的技术，这张图上一张图，他们每架飞机有自己的战斗和侦查任务，把每一块区域自己做一个自我扫描和分析，把所有的数据全部通过军事上面的区块链技术，把它全部连接在一起，把所有信号统一发回卫星，由卫星做出判断，把指令发回母机，由母机把打击指令发给联合作战的辅机。这是他们第一次把区块链应用到军事领域，我们看看怎么把这个技术下沉到汽车领域。每个车、每个行人都不断在发送一个信号，这个信号我们称之为Vectoraic，现在他们把所有的移动的行人和物体互联互通，我可以在2公里以外碰撞的可能性，他们有一个非常独到的人工计算的技术，他们会在非常远的技术就可以预判到风险的发生，不需要任何硬件、不需要任何宽带、不需要通信装置安装，只需要捕捉每一个电子信号上面的Vectoraic信号，然后把他们互联互通，然后可以把危险信号传递给自动驾驶汽车和非自动驾驶汽车。
这就实现了我们刚才所说的，把军事技术上面互联互通的技术，通过区块链互联互通联合打击技术下沉到了民用技术，下沉到自动驾驶第一个层面的技术。把所有交通技术挡在2公里以外，预防在2公里以外。83%交通事故都是因为反应太慢，已经没有反应距离所发生的，现在首先要解决第一个瓶颈，就是把所有感应器还没开始工作的时候，还没开始危险预警的时候，已经做了自动减速的反应。
所以现在把83%的交通事故都挡在2公里以外，Vectoraic是全球唯一一个能做到不需要基站就能做到V2X的公司。X代表所有移动物体，人、单车、汽车，所有在路上的移动物体。把汽车和所有的移动物体互联互通，把所有信息和移动路径经过采集完信号，统一的计算，接下来把有危险的移动物体发出直接警告，我们就可以把交通事故的风险挡在2公里以外，这就是工作原理。
我们现在来看看，长距离的预防交通事故的发生，很多人会问，近距离、突然出现的怎么办，所以Vectoraic也拥有全球非常先进的，甚至是最先进的硬件感应设备。所以Vectoraic不是只有软件，有非常先进的硬件设备。不知道大家知不知道，全球大部分芯片是来自以色列，手机、电脑应用的英特尔芯片，I5、I7都是以色列生产的，他会带来很先进的技术，大家可以看得到。
大家知道相控阵雷达，025D驱逐舰、战斗机上面都非常先进，Vectoraic把全世界最小的相控阵雷达做出来了，右边是谷歌的雷达，这是50厘米的高度，右边是Vectoraic的相控阵雷达，只有5厘米的高度，像一个鸡蛋的大小。你试想一下，你买一台法拉利，你会买这样一个这么大的东西在车上转吗？转动的物体会经常发生故障，Vectoraic是固定的，利用相控阵波发出信号。
大家了解谷歌汽车的雷达，很大的东西装在车顶上，我们就像一个鸡蛋那么小。我给大家科普一下，在海军上面，怎么去实施运用相控阵雷达。我们可以看到，一些好莱坞的大片，普通雷达不是一个绿色的，在转一圈在扫吗，这个有很多盲点。相控阵雷达是同时有一个非常强的波长，通过360度半球型发射，就像一个蜂窝网状，每一个点都会发出一个电波，朝着一个方向和角度发出去，像蜂窝状一样向四面发出，功能就是发现隐型战机、无人机等侵袭来源。这是全球第一家公司，把相控阵雷达做得这么小，并且装到了车上面。普通的相控阵雷达很耗电，包括自动系统要非常强大，现在他们做到什么都不用。这是相控阵雷达的工作原理。
现在所有的电脑包括谷歌汽车所要使用的计算依赖于芯片CPU，大家很清楚，他们Vectoraic用的是APU，这是全球第一个做出APU最成功的企业，他们花了4年时间，在3个月前把APU做出来。他们把记忆体植入在计算单元里面，不会像普通的CPU读写，我相信技术有很多技术大牛，它只需要读，需要写的时候写，所以运作速度是谷歌汽车的1000倍。这个APU是谁做的？全球十大研究院唯一一个非美国研究院，一个研究院有三个诺贝尔奖得主。
这个芯片是特别为了自动驾驶汽车的工业所设计的，美国汽车工业要求，未来自动驾驶汽车运作速度一定要达到0.1秒1次运作，他们做过美国要求一倍，0.05秒。我们看到右边就是我们非常熟悉谷歌汽车后面的电脑处理器所需要占有的位置，Vectoraic的芯片只有一个火柴盒大小，并且运转速度是谷歌汽车的1000倍。
大家可能知道，空对空的巡航导弹体积非常小，不可能装载一个谷歌汽车的舞台的大电脑在上面飞行，导弹的自导系统必须要非常先进，要知道怎么对准攻击的目标，要飞过去，并且在飞行的路径中，对我有威胁的、所有的目标进行分析，但是对我没有威胁的目标不会对他进行分析，因为他对我没有威胁。我在飞行过程中，树不会撞上我，或者路上走路的人不会撞上我，我的目标就是要打到攻击的目标。我截了一个很熟悉的视频，《空天猎》这里面就有一个这样的镜头，大家可以看到，后面跟踪它的导弹。跟踪一直盯着尾巴飞，这个导弹在飞行当中，要计算多少次，要计算非常多次，对下面的树要进行分析吗？不需要，那分析不过来了，太复杂了。这就是他们运用在自动驾驶领域的技术。Lior先生参与了美国空对空某支型号导弹设计者之一，这么多先进技术都是他们沿用到现在民用领域的。
我们刚才提到的，当我们看到现在所有自动驾驶汽车没有办法穿墙，也不可能看到墙后面有什么问题。所以Vectoraic还拥有全球唯一一个3D矢量地图。
我们所用的高德地图、谷歌地图只是一个我们所说的图像信息，拥有的是图像的一个点一个点的图像，Vectoraic拥有的是数据，全球只有他们才有，美国空军也在4个月之前借用他们技术，把整个关岛扫描了一次。他们精细误差度是3厘米，把全球地图扫描完只需要5小时，并且深圳只用4天时间，就可以通过人工智能技术，拼接成完美的矢量地图，每3厘米就可以带一个数据，就是X轴和Y轴的数据，也就是东西南北。会基于每一个点，告诉自动驾驶汽车在后面将会有多长的距离，你在刹车的过程当中，你应该参照多长的刹车距离刹车，而不是依赖于本身的硬件，这是他们现在拥有一个非常先进的技术。我跟他开玩笑，我把这些技术每个拆开卖给中央军委也很不错。
我们要是在座有朋友在百度上班，你们可以问问他们自动驾驶所开发的硬件，在晚上、在下雨、下大雪、雾霾的状态是什么样子。我可以说准确率几乎是0，非常低。Vectoraic拥有全球唯一一个热感应夜视捕捉系统。这原来是以色列陆军的技术，现在移到民用，估计是有新的技术了。这么黑的状态可以用红色自动捕捉起来，这么黑的状态，下雪的状态，可以把人看得非常清楚，这不需要驾驶员知道，只需要把数据信息传给汽车，汽车反应就好了。有个人在旁边踢土，不单可以看到夜视视频，连普通的温度、水的温度和周边的温度是不一样的，可以看到喷水的状态，在完全没有灯光的状态下面。
我给大家介绍一下，这么多东西和区块链有什么关系？我们在前面已经提到了Vectoraic的技术，所有的V2X的技术就是通过区块链技术互联互通，把数据加密传到云端的分析，分析完之后通过区块链技术，通过加密完之后发回自动驾驶汽车的指令上，以及危险的移动信号上面。同时，我们刚才所提到，因为他们可以捕捉整个城市所有的移动信号，移动信号整个行驶路径，这个路径对于他们来说非常重要。因为整个行驶路径捕捉完之后，当今天发生了交通事故的时候，解密之后，可以数据即时传给保险公司，保险公司可以做秒赔付，不用把整条路堵得水泄不通，所有行驶的数据没有办法被篡改的，对于保险公司来说这是最公平公正的数据，会把整个行驶路径记录完完全全报告给保险公司，保险公司可以完成秒赔付功能。
第二，他们整个大数据运算需要非常多的，这需要非常多大数据。来源于哪里？他们通过区块链记录这么多行驶中的大数据，这就是人工智能深度学习需要的养分，我们叫做肥料，可以让人工智能学习速度加快，这就是通过区块链技术可以得到的，非常多的利益。
我们很多人会有疑问，这么多、这么先进的东西会不会很贵？谷歌汽车拥有的那套设备是70万人民币，我们非常清楚，特斯拉、蔚来汽车、百度他们硬件成本加起来非常贵。Vectoraic加起来整个成本就是2台苹果的价格，2500块美元，这是即将落地的、非常实在的、非常先进的项目。
给大家介绍一下，可能很多人会有一个疑问，这些东西还是停留在图纸上吗？还是一个概念吗？还是一个只是在想的幻想。其实不是，在以色列陆军已经在使用这类的汽车。以色列加起来只有800万人口，四面敌国，后面是地中海，他们要巡逻这么多边界不能靠人，百度谷歌在研究的时候，他们已经在用自动驾驶巡查。越野路况比公路更复杂，越野有高高低低，公路有白线、黑线参考。对于越野自动驾驶来说，技术需要更先进，他们现在把技术下沉到民用技术。
我们先介绍一下，Lior是以色列最出名的无人战斗机最出名的专家，包括空对空导弹系统，以及波音787复合材料供应商，很多人问我，这个系统安不安全，你拥有我这么多移动信息以后。因为这是区块链技术，我们平时只是捕捉信息的时候，只知道你是ABCD点，整个系统非常安全。我们拥有Eric先生，还有美国纳斯达克上市的公司，还有做网络安全全球非常强公司的副总裁、以色列原子能委员会委员、摩萨德前副局长。
中央情报局大家听说过吗？世界上四大特工组织，以色列人不太喜欢做广告，美国、英国人特别喜欢做广告。中央情报局CIA是美国，007是英国军情六处，第二是俄罗斯KGP，第四是以色列的摩萨德，摩萨德非常厉害。这么多技术都是他们这样一步步从军事领域下沉到民用领域。现在对我们来说也是一个非常好的机遇，中国军民融合。Or先生非常厉害，整个以色列主要的城市所有反恐脸部识别系统，以及每个人步行轨迹是不一样的，阿拉伯人是从到脚，经常检测不到是谁，脚步综合识别系统和脸部识别系统是他们开发的。整个团队都是这样的人在做这样的事。
今天给大家介绍到这里。
