科技日报记者 毕文婷
3月15日，执行中国第42次南极考察任务的“雪龙2”号极地科考破冰船驶离澳大利亚霍巴特，前往南极普里兹湾，启动秋季南大洋生态系统综合科学考察。这是我国科学家继中国第41次南极考察成功实施首个秋季罗斯海联合航次后，引领推动的又一秋季南大洋边缘海生态系统国际合作科考航次。
普里兹湾是南极典型边缘海，受变性绕极深层暖水入侵、冬季海冰形成、高密度陆架水生成及埃默里冰架融水出流等过程共同作用，形成了活跃且完整的海洋生态系统，是磷虾、南极鱼类、海豹、海鸟等关键物种重要的繁殖、栖息与越冬场所。秋冬季海洋—海冰—生态过程，对南极底层水形成、生态系统维持、碳汇强度评估等具有不可替代的关键作用，使普里兹湾成为开展秋季南极边缘海生态系统研究的理想天然实验场。
中国第42次南极考察队“2026年秋季南极普里兹湾联合航次（Joint Transdisciplinary Research on EcoSystems，JTRES in the Prydz Bay）”离港启航前往普里兹湾开展科考活动。赵蕾摄
本次海上综合观测将聚焦普里兹湾三大典型区域：陆坡处绕极深层水暖水入侵区、存在绕极深层水入侵与高密度陆架水生成过程的戴维斯冰间湖、兼具冰架融水出流与高密度陆架水生成过程的麦肯斯冰间湖。考察队将依托船载先进极地综合观测平台，开展多学科交叉观测与研究，系统解析普里兹湾秋季生态系统生物能量源汇与生物生存机制，探索冰间湖动力过程、海—冰—气耦合过程、“海槽—浅滩”地形—水团动力—生态耦合过程，以及生物种群动态与碳循环关键过程。
中国第42次南极考察队副领队、2026秋季南极普里兹湾联合航次首席科学家陈建芳研究员介绍，本航次围绕三大核心科学问题开展工作。一是普里兹湾冰间湖内产冰—深对流—底层水生成的季节演变，及其驱动的碳通量与海域地形、冰架的耦合影响；二是生态系统生物量来源、储存、消耗与埋藏的季节演变过程；三是生物种群习性、空间分布与生存环境的关联机制及适应策略。该航次由中国极地科学家牵头推动、多国科研人员共同参与，旨在填补南极边缘海“暗生态”系统研究空白，提升全球极地认知、保护与可持续利用水平。
本航次经自然资源部批准，在国家海洋局极地考察办公室、国家自然科学基金委员会地球科学部、中国21世纪议程管理中心等单位指导支持下，由中国极地研究中心（中国极地研究所）、自然资源部第二海洋研究所、上海交通大学联合发起。考察队由中国、澳大利亚、美国、韩国、比利时、印度6个国家共19家研究机构的97名队员组成，形成以资深科学家为引领、优秀青年极地科研人员为主体的国际化科考团队。
