近期，国内制冷剂市场持续升温，行业景气度稳居高位。氟务在线6月15日的最新数据显示，三代制冷剂主流产品价格再创新高，其中空调核心原料R32含税出厂价达到63000元/吨，新能源汽车常用的R134a市场报价也攀升至64000元/吨。
需求端：多赛道扩容，供需缺口显现
随着制冷旺季的来临，制冷剂现货市场的供需缺口持续扩大。浙江金华一家制冷剂生产企业负责人坦言，自夏季需求启动以来，公司灌装生产线长期处于满负荷运转状态，订单排产紧张，现货供应呈现明显的供不应求态势。
下游多赛道的同步扩容，持续拉动了制冷剂的增量需求。希鸥网观察发现，冷链物流领域的增长势能尤为稳定。中国物流与采购联合会数据显示，2025年我国冷链物流需求总量达3.814亿吨，同比增长4.5%；冷库总容量达2.67亿立方米，同比增长5.53%。河北省保定市某大型冷链仓储负责人在接受采访时表示，当前仓库综合库容利用率稳定在90%以上，物流旺季峰值阶段基本全仓运营，冷媒补加与新机投放的需求同步走高。
与此同时，新能源汽车正成为制冷剂行业全新的增长曲线。某新能源车企相关负责人介绍，相比传统燃油车单车不足百克的冷媒用量，新能源整车搭载的热泵空调系统大幅提升了单车制冷剂使用量。伴随国内新能源汽车产销规模的逐年走高，配套冷媒市场的增量空间持续打开，已成为拉动R134a及四代冷媒需求的核心力量。
供给端：配额严控，头部企业受益
与需求端的火热相比，供给端则受到环保配额制度的严格限制，行业供给增量近乎停滞。生态环境部公布的数据显示，2026年全国三代HFCs制冷剂生产总配额为79.78万吨，较上一年仅新增5963吨。希鸥网观察指出，行业产能高度集中，CR6市场集中度高达90%，头部企业掌握着核心配额与产能，市场供给节奏完全受控。
中国城市专家智库委员会常务副秘书长林先平认为，三代制冷剂配额逐年小幅上调、供给增长乏力，而空调、冷链、新能源汽车三大下游同步放量，行业已正式进入长期供需紧平衡周期，制冷剂价格高位运行态势或将延续。
展望：向高端化、绿色化转型
在配额红利持续兑现的基础上，头部企业正加速向产业链高端延伸。例如，浙江巨化股份有限公司披露，其甘肃高性能氟氯新材料一体化项目计划于2026年6月30日中期交工，项目涵盖高端氟材料、电子级氟化物及第四代制冷剂相关产能。浙江三美化工股份有限公司近日也表示，在高温天气对空调行业正面影响的带动下，公司在巩固传统业务的同时，正积极关注新的应用领域需求。
在林先平看来，在配额强约束与需求持续扩容的双向支撑下，手握核心配额、率先完成全产业链布局的龙头企业，有望持续享受行业景气红利，引领氟化工产业加速向高端化、绿色化转型。
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