（北京讯）近日，由中国产业发展促进会氢能分会研究团队编撰的《国际氢能技术与产业发展研究报告2026》正式发布。报告指出，全球氢能产业正处在从示范探索迈向规模化发展的关键节点。截至2025年12月，全球已有66个国家和地区发布氢能战略，低碳氢产能突破110万吨/年，其中绿氢产能约43万吨/年。中国作为主要贡献者，绿氢产能占比超过65%，展现出强劲的增长态势。
当前，氢能已从单一能源转型载体，升级为重塑全球能源竞争格局的关键变量。在制氢技术方面，水电解制氢成为全球主流方向，中国电解槽装机规模全球占比约50%，并在碱性（ALK）和质子交换膜（PEM）电解槽技术上取得突破，推出单槽产氢量达5000标准立方米/小时的ALK电解槽和1000标准立方米/小时的PEM电解槽。储运技术方面，气态、液态及固态储氢均取得新进展，欧美已商用50兆帕级长管拖车，全球液氢产能超500吨/天，美国占比达67%。应用推广方面，交通领域燃料电池汽车保有量达12万辆，加氢站建成约1300座，绿氢合成氨、甲醇等工业应用成为行业热点。
各国氢能发展模式呈现差异化特征：日韩聚焦燃料电池技术规模化应用，欧盟推动绿氢认证与规则制定，美国则在氢液化、氢燃气轮机等领域技术领先。相比之下，中国凭借完整的新能源工业体系和领先的可再生能源装机规模，已贯通制氢、储运到应用的全产业链，在电解槽制造、商用车应用等领域成为“规模领跑者”。目前，氢能产业已进入“技术创新—示范应用—规模降本—市场开拓”的良性发展阶段。
不过，我国在基础材料耐久性、关键装备核心技术、储运基础设施及国际标准制定等“软实力”方面仍处于追赶态势。庞大的制造产能与薄弱的储运网络、快速扩张的绿氢项目与国际认证体系之间的不匹配，成为制约产业从规模优势向核心优势跃升的结构性矛盾。
希鸥网观察认为，中国氢能产业正从“跟跑”向“领跑”转型，但要实现真正的产业主导权，必须加快突破基础材料、核心装备等瓶颈，推动绿氢规模化降本，拓宽环境价值实现路径，拓展多元化应用场景。
（本稿件整理自网络公开报道，将同步发布希鸥网、创新日报、锐CEO网、NasdaqLtd观察网、斯贝瑞品牌资讯、AI联播等网站，编辑：张多金，微信号：meisceo29，写稿、投稿咨询联系我。）
