17日，中国船舶集团第七二五研究所旗下青岛双瑞海洋环境工程股份有限公司在大连发布全球最大船用风力旋筒助推系统。该系统是我国完全自主研发，已完成陆上全尺寸、全工况测试，标志着我国在高端船舶环保装备领域实现从跟跑到并跑乃至局部领跑的重大跨越，将为全球航运业的可持续发展提供切实可行的中国方案。
在全球航运减排法规日趋严格、行业低碳转型迫在眉睫的背景下，风力辅助推进技术因其显著的即时减碳效果与经济效益，已成为船舶实现合规运营与降本增效的重要选择。中船集团七二五所副所长、双瑞环境董事长徐健介绍，此次发布的旋筒助推系统直径5米、高35米，是目前全球已完成陆基试验的尺寸最大的旋筒帆系统。其依托经典的马格努斯效应，可在航行中高效捕获风能，为船舶提供额外推力。测试数据显示，该系统最大推力超过355千牛，平均可为大型远洋船舶节省5%到25%的燃油消耗，并相应降低碳排放，帮助船东从容应对国际海事组织及欧盟碳排放交易体系等法规要求，兼具突出的环境与经济效益。
中船集团七二五所双瑞环境总经理于江水介绍，为攻克这一“世界之最”的研发难题，项目团队依托大连雄厚的船舶工业基础，突破了一系列核心工程挑战。其中，自主研发的“两瓣式真空灌注成型”工艺，在保证产品高性能与轻量化（系统总重≤60吨）的同时，相比国际主流技术更具生产效率和成本优势。智能控制系统能根据实时风况与船舶状态自动优化运行，确保高效与安全，性能指标达到国际领先水平。
全球最大船用风力旋筒助推系统（WAPS）
在同期举办的“绿色脱碳技术研讨会”暨产品发布会上，美国船级社、法国船级社、中国船级社、挪威船级社等多家国际权威机构现场为产品颁发认证证书。双瑞环境现场与大连海能、香港明海签署了合作协议，加速该技术的商业化落地进程。
该系统的成功研制，不仅打破了国外公司在大型旋筒帆领域的技术壁垒，更使得双瑞环境形成了覆盖船舶全链条的环保产品线。
