近日，德国多个地方政府官员公开呼吁，希望中国汽车制造商能在德国本土设立生产线，以应对当前汽车行业面临的市场萎缩与竞争加剧挑战。这一提议源于德国汽车巨头大众集团旗下车型销量不佳，导致工厂产能利用率不足，亟需通过引入外部合作来盘活本土制造能力。
希鸥网观察到，下萨克森州州长利斯在接受德新社采访时明确表示，大众集团未来可以在德国工厂生产与中国合作伙伴共同开发的车型。他强调，此举并非将产能转移至国外，而是将额外的产品和产能带回欧洲生产基地。利斯认为，面对中国车企持续进军欧洲市场，德国企业应主动参与行业格局重塑。
据悉，大众汽车与中国企业的合作已持续数十年。通过与比亚迪、小鹏等公司合作，大众得以快速缩小技术差距并提升竞争力。利斯指出，将德国企业与中方研发的汽车技术隔离开来是错误的，技术发展不应相互筑起壁垒。早在今年4月访华后，他就已呼吁探讨在德国大众工厂生产中国车型的可能性。
萨克森州经济部长潘特提议，让中国车企成为茨维考大众工厂的合作生产方。他对媒体表示，必须与时俱进，中国对于茨维考而言是一个重要机遇。这一趋势反映出德国地方层面正主动寻求与中国深化汽车产业合作。
复旦大学欧洲问题研究中心主任简军波分析称，中欧产业流动正出现“反向”趋势，从过去欧洲向中国投资建厂，转变为德国开始吸引中国资本与技术转移。他认为，欧洲若想吸引中国资本，必须着力改善当前的投资与营商环境。目前中国企业对欧洲营商环境普遍存在担忧，这已成为双方深化合作的主要挑战。
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