近日，金鸥斯瑞大数据研究院（GCDRI）发布了2023年度9月份汽车行业品牌影响力指数。其中，大众一骑绝尘，以112390的高指数获得断层第一，丰田以86518的指数位于第二名，奔驰以78405的指数排名第三。奥迪、比亚迪、宝马、本田、福特、日产、别克也在本次榜单的前十名。吉利、五菱、长安汽车、特斯拉、现代均有上榜。

GCDRI品牌影响力指数不以直接的销量数据作为排名依据，而是收集第三方数据进行加权分析，主要包括用户对品牌的主动搜索量、品牌的资讯量，反映出的是品牌的曝光度和用户对品牌的关注度。

从图中可以看出，相较其他品牌，大众品牌在九月份中仍然表现出了难以忽略的优势以112390的高分霸榜榜首；榜单中部分布均匀，各品牌之间分差不大；位于第11-15名的吉利、五菱、长安汽车、特斯拉、现代分值差距极小。

大众作为国内主流合资品牌，前不久推出全新一代的“途观”车型，新一代的大众“途观”在外观设计、内部配置和动力系统上进行了全面升级。其采用了一系列创新设计和配置，符合时下消费者的需求和偏好，进一步抢占了国内市场份额，品牌影响力显著上升。

广汽丰田官方公布了9月销量快报数据。数据显示，2023年9月广汽丰田销量达到83084辆，与上月的79757辆相比，环比增长4.2%。其中丰田锋兰达凭借空间及价格，上市后销量稳步增长，先后击败本田XR-V、本田缤智、现代ix35、日产逍客等竞争对手，再创历史新高，月销突破2万辆，同比增长113%。

近期，中国汽车流通协会发布了《2023年9月中国汽车保值率研究报告》。报告显示，奥迪和奔驰在9月出现了保值率微增，尤其是奔驰的保值率从8月份的67.5%上涨至67.9%，以此可见奔驰品牌在价格方面的坚挺。而宝马则在9月份成了三家中唯一一家保值率出现下滑的品牌，9月保值率降到了62.9%，究其原因自然还是因为宝马近期的车价“折扣”越来越大，自然也就影响了二手车的保值率，品牌影响力指数下降。

显而易见，“降价”对于众多车企的销量而言治标不治本，汽车行业想要挽回颓势还是要另寻出路，势必要在汽车外观性能方面进行创新研发。

CBERI斯贝瑞品牌研究院致力成为最权威的品牌价值评估机构和品牌经济传播机构，围绕品牌和经济两大课题深入研究，形成独立的学术品格和研究价值观。CBERI品牌经济指数反映的是品牌的主动关注度和品牌的行业影响力，由百度指数、微信指数、头条指数等第三方平台数据和CBERI自有数据库组成。

金鸥斯瑞大数据研究院聚集培育品牌大数据创新人才，开展创新性和前沿引领创新研究，重点攻克品牌大数据智能化和企业数字化转型的核心问题和创新应用瓶颈，促进品牌大数据科技成果转移转化，加快前沿大数据技术的基础研究成果向试验发展创新和应用创新的转化，推进品牌产业数字化与数字品牌产业化，最终建成具有一定影响力、引领性的品牌大数据人才聚集平台、前沿研究和成果转化平台。