ofo共享单车曾是共享经济领域的杰出代表，甚至被称为中国新四大发明之一。如今，这家自称坚持用户为本的企业却与价值观背道而驰，惨遭用户抛弃。

希鸥网观察到，最近一系列关于ofo共享单车的消息占据新闻头条。“用户押金难退”、“冒充外国人，既能退押金，又获赔礼道歉”、“用户在ofo总部排队退押金”等等。

最近七八年，随着移动互联网的快速发展，很多互联网企业也都经历过大起大落，但鲜有像ofo这样能够经常上头条。究其原因，是因为ofo收取用户押金的行为让这家企业和大多数用户捆绑在了一起。因此企业的一言一行也确实掀起风浪。

希鸥网身边多位朋友告诉我们，他们是在11月24日开始退押金的，按照官方说法，3-15日内一定退到账户。一年前，退押金，一般当天就到。朋友们说，15天过了之后押金也没有退回。

希鸥网今日发现，随着媒体对ofo退押金难问题的持续关注，退押金用户持续增加。笔者本人也是上个月25日申请退的押金，直到今日下午6点20分时再次打开退款页面，提示“退款异常”，页面提示输入姓名和支付宝号，称将在审核后根据排队时间办理押金退款。排队人数已达975万。

晚上10点30分，笔者身边朋友在微信群吐槽，自己刚刚申请退款，排队人数已超过10222000。

这样计算，每小时，在ofo申请退款的用户就超过了11万人。

怪不得有用户吐槽说，这个退款页面不用来做广告真是太可惜了。另外，小编也要稍微吐槽一下ofo的公关，在企业四面楚歌之时，每个看似普通的行为都可能成为压倒企业的最后一根稻草。比如这次，申请退款后显示排队人数。这不仅会造成用户心理恐慌，而且会影响更多用户申请退款。

曾经的创业明星到现在人人喊打，关于ofo做错了什么，网络上很多文章都有分析，笔者在这里不再过多赘述。只是希望ofo能够顺利度过危机，用户的权益可以得到保障。

显然，如你所知，假设每个用户退押金99元，ofo至少需要10亿现金。希鸥网想问的是，账上还有钱吗？