一段时间里，几乎所有互联网O2O公司的发展策略都是：低价补贴用户迅速占领市场，形成口碑传播，增加用户粘性，逐步取消补贴，找到投入产出平衡点，实现盈利。
而大多数公司都是卡在了“取消补贴”这一步，只要取消补贴，客户就立刻流失。在一大批O2O企业破产之后，大家得出了结论：烧钱烧出来的用户没有忠诚度，如果再给我一次机会，我会重视现金流。
可惜创业不能彩排。
“快服务”作为O2O大战中为数不多的幸存者之一，已在部分城市实现盈利。成立于2015年的“快服务”经历了市场和资本的大起大落，也摸索出一条“农村包围城市”、不烧钱“发动群众”的打法。
虽然现在 O2O 不再炙手可热，但他们的创始团队仍然相信 O2O 生活服务领域一定会诞生服务业的淘宝。
快服务
2015年10月，快服务在石家庄上线；2016年3月，向更多的城市开始推广。去年11月份是快服务的一个高速成长期，基本上做到了每个月增长20%-30%之间。目前用户数达到350万，开通的省会城市达到十多个，还有一百多个地级市，而且在省会城市基本上都做到了盈利状态。
从“快服务”的名字上，我们就可以顾名思义知道它的创立初衷。当市场上出现像美团外卖这样的产品的时候，你会发现其实快速及时的物流在人们的生活中、城市的各个行业里，都是有很大需求的。传统的物流基本上都是隔日或者是次日到，即便顺丰也只能在部分城市的部分网点实现十一点之前送达。这样一来，高时效性的同城快递，是一个极大的空白。
所以综合以下三点，快服务应运而生：
第一、创始团队在2014年看到像外卖这样行业的迅速发展，意识到这样的配送其实可以推广到各个行业。
第二、从整体上分析市场来看，市面上的电商非常发达，但纯粹的服务平台却非常空缺，做一个基于同城本地的配送或者跑腿的服务交易平台的市场，前景是很大的。有着这样的想法，就开始创业。
第三、从整个快递和物流市场来看，这也是一个很大的空包区间。
在此情况下，快服务的“专人直送”业务其实是一个一小时配送的市场，“同城当日达”业务是一个两小时到八小时的配送市场，所以这两个之间的市场规模不言而喻。
虽然是从美团外卖身上获得创业的灵感，但绝不代表要照搬它的模式。比如在培养用户习惯的方式上，美团是通过烧钱获取市场的一个典型榜样，很多公司看见这个榜样，立马去模仿，然而大部分在烧钱的前期就把自己烧死了。其实美团的方式，只是树立了这样一种成功的模式，但不证明每个人都可以模仿。
在培养用户习惯这件事情上，快服务非常理性的，同时，他们也希望能够通过这种方式来验证自身模式和价值的正确性。最开始快服务选择在一个小的城市，也就是比较干净的环境，去做测试。整个测试结果表明，只要有用户市场在，并且产品有价值，烧钱与否并不是一个解决问题的核心因素。
从2016年到现在，快服务的用户端几乎没有任何补贴和烧钱，但是月增长速度还是很快。这种做法更像是传统的创业路径，先是MPV，找到产品的价值，再慢慢获取用户和市场来逐步实现一个增长过程。
而并不是每个团队都有像美团这样的机会和机遇，从一开始就通过不断地融资，不断地烧钱，从而扩大市场规模。快服务会找到适应他们市场环境和公司所处环境下的发展路线，这个路线可能是适用范围更广的、更普遍的路线。
那快服务早期是怎么获取种子用户的？
首先线上的部分，是利用自己的朋友圈。我们自身、朋友、合作伙伴，基本每个人大概覆盖了一百到两百的朋友，把他这些人在一个群里进行推广，如果这个产品本身对他们是有用的，他们是会去分享传播的。
其次线下的部分，因为本身选择的是三、四线城市，城市相对较小，就能够比较准确地分析出目标用户是谁、最容易在什么地方出现、怎么去获取他。并且由于线下的城市面积不是很大，获取这些信息的成本也比较低。
那为什么会选择在三、四线城市首先开展？
快服务是做线上线下相结合的事情，其实就是O2O，城市规模的大小是做这件事的时候一个非常大的因子。在三四线城市，能够比较好的通过线下召集到提供服务的服务者，也能够比较好的接触到线下的用户。
城市的规模小一些，可以很好地通过线下的传单、线上的朋友圈覆盖到，就比较方便测试两边，通过平台把他们撮合到一起。
摸索出这些方法后，快服务又在相对大一点的城市做测试，发现做一个线上线下结合的服务的话还是会选择区域面积相对小一些的，因为这种情况下，整个市场竞争环境是比较理性的，没有其他的事情去干扰。
并且，三四城市的整个市场几乎没有竞争对手，市场非常空白，就有非常大的空间和非常从容的时间让快服务去打磨产品。
那整个模式我们出来之后我们就开始在相对比较大的城市开始去做推广，去获取更多的用户。这是我们整个的一个发展路线。
快服务CEO冯勇
关于“同城”的概念，快服务创始人冯勇有自己的看法。同城更大含义上是一个大同城的市场。比如说像京津冀才会形成真正的一个大同城的概念。当你占据了这样一个大同城的市场，你才可能做类似于像电商这种快销品配送服务的更大的市场。
比如说中国的快递中，同城快递和异地快递分别占整个快递的比例大概是27%和73%，但冯勇认为，未来五年之后可能整个数据会颠倒过来。这里的同城快递更多地认为就是这种大同城的概念，像刚才讲到的京津冀，以上海为中心的长三角，以广州为中心的珠三角等等。所以在这种理念下，快服务是一定会进军一线城市的，现在也正在筹备开启北京市场。
“费用成本”和“服务质量”是O2O互联网公司的一大难点，快服务的服务人员是采取自营模式还是众包模式？为什么采取这种模式呢？众包模式又是如何保证服务的质量呢？
快服务锁定核心是以同城配送为主，实现标准化，就像嘀嘀打车是A点到B点送人，快服务是A点到B点送货。用户需要什么时间什么地点送什么，就去匹配我们的服务，服务者的整个过程也会比较简单，那整个服务过程就可以标准化，并且对服务者的质量进行监管。
所以简单来说，快服务解决问题的方法其实不是说自营还是众包的模式，更重要的是说在提供的服务中找到了一个很窄的服务入口，并且这个服务入口是可以去标准化的，整个标准化的过程都是通过系统通过产品通过流程来进行约束的。
刚才提到的快服务创始人冯勇，2006年毕业以后，先在BAT——百度，腾讯这样的公司——工作，在百度的时候负责百度贴吧和百度地图的技术架构和技术社区反作弊的实行。2010年开始他就一直在创业，整个互联网刚起来的时候，做了一款智能手机+硬件=POS机功能的移动支付产品。然后就是现在在做的，同城及时物流这样一个平台。
现在越来越多的人选择投身创业潮，以冯勇的个人经验来说，无论创业者自身经历如何，不可否认的一点就是，我们正处在中国一个最好的时代——“在这一个非常好的快速发展的时代下，每一个想创业的、想努力工作做事情的人，其实都会有机会、并且能够有机会把自己想做的事情做好。
所以在这个时代，创业和就业都是非常好的选择，主要还是看自己的过往经历和对未来的规划。”
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