11月8日，阿里巴巴宣布已领衔完成对菜鸟网络新一轮增资。阿里巴巴通过增资和购买老股的方式，投入人民币233亿元（约合33亿美元），持有菜鸟股权从约51%增加到约63%。菜鸟其他现有股东也参与了新一轮融资。

新一轮融资后，菜鸟将继续加大技术投入，包括推动物流行业数字升级；打造智慧供应链，服务商家降本增效；加快建设全球智能物流骨干网。

阿里对菜鸟的大幅投入，强化商业操作系统物流基础设施的愿景有关。随着新零售的战略地位不断提升，以菜鸟等为代表的阿里新零售最重要的基础设施智能物流也在不断升级，目前盒马鲜生的30分钟送达、天猫超市在北京上海推出的1小时送达、菜鸟裹裹推出的淘宝天猫两小时上门取退，都构成了阿里智能物流网络。

双11前夕宣布这项投资，也是为即将到来的物流洪峰保驾护航。今年双11前，四通一达还联合菜鸟首次公开承诺，长三角经济圈26个城市互发的快件将实现72小时必达。这也是双11历史上首次有快递公司承诺包裹配送时效。6年来，菜鸟联合行业一起推动快递提速。数据显示，仅6年双11，1亿包裹送达的时间就缩短了6天半，今年上半年中国快递又快了5个小时。

除了实现快递提速，菜鸟还将利用多笔投资加快建设新零售供应链，让无论国内、国际商家实现大幅降本提效。目前，菜鸟智能供应链普惠商家，实现周转提升30%，物流费用降低15%；菜鸟全球供应链商家降低10%成本外，让进口物流时效大幅提升5至10天，带来效率和体验全面提升。

在全球智能物流骨干网的建设上，菜鸟已联合全球物流伙伴加大EWTP全球物流枢纽建设、海外仓布局，为商家的全球买全球卖提供端到端解决方案。在欧洲、东南亚等地区，菜鸟将加快实现72小时送达。此前菜鸟还投资建设了全球履约中心（GFC）、EWTP超级物流枢纽等。

阿里对菜鸟的投入是一场马拉松赛跑。早在2017年，阿里巴巴53亿元增资菜鸟时曾透露，在已投入数百亿元的基础上，未来5年还将继续投入1000亿元，除了继续投资数据技术等领域的研发，还将主要用于和物流伙伴共同推进智能仓库、智能配送、全球超级物流枢纽等核心领域建设，提升物流网络效率。

目前，获得阿里大资本投入的菜鸟，发展效果初显。阿里巴巴2020财年Q2财报显示，2019年的前三个季度，和四通一达等快递公司共同合作的菜鸟裹裹、菜鸟驿站等面向消费者的服务，已经实现了超100%的高速增长，为过亿消费者提供智能物流服务。